實(shí)施航空質(zhì)量管理體系機(jī)構(gòu)

質(zhì)量管理體系，是一個(gè)公司的正常運(yùn)行的指導(dǎo)iso三體系認(rèn)證。所以公司停產(chǎn)，質(zhì)量管理體系，自然圖紙運(yùn)行。對(duì)此，公司可以向上級(jí)審核機(jī)構(gòu)申請(qǐng) 暫停或延期實(shí)施

質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢?cè)賹徍恕?/p>

質(zhì)量管理體系，是一個(gè)公司的正常運(yùn)行的指導(dǎo)iso三體系認(rèn)證。所以公司停產(chǎn)，質(zhì)量管理體系，自然圖紙運(yùn)行。對(duì)此，公司可以向上級(jí)審核機(jī)構(gòu)申請(qǐng) 暫停或延期實(shí)施

質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢?cè)賹徍恕?/p>

質(zhì)量管理體系審核員再申報(bào)時(shí)間可以延遲嗎

質(zhì)量管理體系，是一個(gè)公司的正常運(yùn)行的指導(dǎo)iso三體系認(rèn)證。所以公司停產(chǎn)，質(zhì)量管理體系，自然圖紙運(yùn)行。對(duì)此，公司可以向上級(jí)審核機(jī)構(gòu)申請(qǐng) 暫?；蜓悠趯?shí)施

質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢?cè)賹徍恕?/p>

看清楚問題，問得審核員

審核員再申報(bào)

不可以延遲的

謝謝

IRCA 的服務(wù)主要涉及兩個(gè)領(lǐng)域：

1. 管理體系審核員申報(bào)，適用于以下人員

幫助組織建立和實(shí)施管理體系的咨詢師；

認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)的審核員，他們按照 ISO9001 和其它管理體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施審核；

對(duì)供方或本組織實(shí)施審核的內(nèi)審員；

質(zhì)量經(jīng)理

2. 批準(zhǔn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及其審核員培訓(xùn)課程

IRCA 目前已經(jīng)批準(zhǔn)了 90 多個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)每年在世界 100 多個(gè)單位提供超過 50,000 個(gè)培訓(xùn)課程。

IRCA 申報(bào)項(xiàng)目旨在對(duì)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)衛(wèi)生與安全、軟件開發(fā)、信息安全和食品安全管理體系審核員進(jìn)行能力評(píng)價(jià)。

AS即Aerospace(航空)，AS9100即Quality Systems - Aerospace - Model for Quality Assurance in Design,Development, Production, Installation and Servicing(航空基礎(chǔ)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn))。AS9100是國際航周太空行業(yè)以ISO9000為基礎(chǔ)，增加了行業(yè)的特殊要求，專門制定的質(zhì)量保證模式。航空基礎(chǔ)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)AS9000發(fā)布于1997年，是國際航周產(chǎn)業(yè)與組織共同努力的一項(xiàng)重要成果，是由國際標(biāo)準(zhǔn)組織航空技術(shù)委員會(huì)(ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的EuropeanAssociation of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Societyof Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質(zhì)量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認(rèn)可，于1999正式公布，2001修改為SAEAS9100：2000版標(biāo)準(zhǔn)。SAE AS9100：2000是航周質(zhì)量體系要求的標(biāo)準(zhǔn)，建立在 ISO9001：2000的基礎(chǔ)上，并增加航周iso三體系認(rèn)證在安全、可靠度及質(zhì)量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級(jí)的iso三體系認(rèn)證。SAE AS9100：2000標(biāo)準(zhǔn)化的要求，將使航周廠商有單一的航周質(zhì)量體系可循，節(jié)省了過去為應(yīng)付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。

航空航周（AEROSPACE）質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的演變過程：

1995年夏季----美國汽車工程師協(xié)會(huì)航空航周部開始航空航周（AEROSPACE）質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的工作

1996年10月----第一次發(fā)布有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)草案SAE ARD 9100

1997年5月----美國汽車工程師協(xié)會(huì)出版AS9100最終版"航空航周基本質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)"

1999年6月 ----發(fā)布AS9100標(biāo)準(zhǔn)最終草案

1999年11月 ----正式發(fā)布AS9100

2000年12月 ----標(biāo)準(zhǔn)按ISO9001：2000要求發(fā)展

2001年8月 ----頒布SAE AS9100A：2000版標(biāo)準(zhǔn)

2001年8月頒布的AS9100A版標(biāo)準(zhǔn),包括二個(gè)部分，第一部分名為"質(zhì)量管理體系--航空航周--要求"，以ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架；第二部分名為"質(zhì)量體系--航空航周--iso認(rèn)證、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式"

2004年1月，發(fā)布AS9100B版標(biāo)準(zhǔn)。

2009年，隨著ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，SAE隨后發(fā)布了AS9100C：2009版標(biāo)準(zhǔn)。

2016年發(fā)布AS9100D，是目前實(shí)施的最新版本。以ISO 9001：2015標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架。很顯然，在質(zhì)量要求近乎于苛刻的航空行業(yè)中，誰通過AS9000 意味著誰能拿到打開這扇門的鑰匙。

預(yù)期效益
1.各航空器制造商可通過第三者認(rèn)證咨詢的方式，獲得其它制造商的認(rèn)可，以合理的成本來爭取更多的商機(jī)。
2.通過第三者認(rèn)證咨詢，證明組織的質(zhì)量體系符合國際航周級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提升組織形象。
3.精簡競爭流程、降低工作成本、提升工作效率。
4.建立一個(gè)具有P-D-C-A(計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn))循環(huán)功能的管理體系，使組織能透過內(nèi)部自我審核的活動(dòng)，獲得持續(xù)改善的機(jī)會(huì)。

AS9100的實(shí)施流程在實(shí)施航空質(zhì)量管理體系時(shí)，需考慮一系列關(guān)鍵流程。

第1步：確定采用何種管理體系ISO9000管理體系適用于很多行業(yè)，但對(duì)于一個(gè)提供航空工業(yè)iso三體系認(rèn)證的公司來說，其管理體系應(yīng)當(dāng)滿足AS9100的要求。

第2步：辦理標(biāo)準(zhǔn)辦理標(biāo)準(zhǔn)并熟悉標(biāo)準(zhǔn)的概念和條款是實(shí)施AS9100之路的起點(diǎn)。第3步：參考相關(guān)文獻(xiàn)和軟件

在實(shí)施基于AS9100航空航周質(zhì)量管理體系的各個(gè)階段，您可以找到許多有用的工具?？梢栽贗AQG網(wǎng)站查詢。

第4步：組建小組并達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)實(shí)施AS9100必須得到較高管理者的承諾和支持。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)制定組織的戰(zhàn)略并組建實(shí)施小組。

第5步：培訓(xùn)建議通過參加培訓(xùn)加深對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解和掌握。豪爾思科公司有很多相應(yīng)的培訓(xùn)課程可供選擇。第6步：選擇認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)

認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)作為獨(dú)立的第三方，將評(píng)審您的質(zhì)量管理體系的有效性。如滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，將會(huì)向您頒發(fā)證書。它不僅代表您的一種承諾，也是您向客戶、供應(yīng)商和管理機(jī)構(gòu)展示您有效實(shí)施質(zhì)量管理體系的標(biāo)志在選擇認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)時(shí)，您應(yīng)考慮行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、地理位置、價(jià)格和服務(wù)水平

。第7步：編寫質(zhì)量手冊(cè)質(zhì)量手冊(cè)作為體系iso三體系認(rèn)證中的高階iso三體系認(rèn)證，應(yīng)當(dāng)描述組織的業(yè)務(wù)宗旨，業(yè)務(wù)如何開展，以及如何滿足標(biāo)準(zhǔn)要求等等。

第8步：理解AS9100的特殊要求AS9100特殊要求包括iso認(rèn)證的關(guān)鍵特性控制，以及強(qiáng)調(diào)對(duì)法規(guī)/顧客要求的滿足。

第9步：編寫支持iso三體系認(rèn)證這是一些支持質(zhì)量手冊(cè)的程序iso三體系認(rèn)證，用以描述如何完成一項(xiàng)工作（由誰、以什么順序、依照什么標(biāo)準(zhǔn)、完成什么工作？）

第10步：實(shí)施質(zhì)量管理體系完成iso三體系認(rèn)證編寫這一基礎(chǔ)性工作，就可以進(jìn)入質(zhì)量管理體系實(shí)施階段了。

體系的實(shí)施成功有賴于組織內(nèi)有效溝通，員工培訓(xùn)，從而使每位員工接受體系的原則并自覺執(zhí)行體系iso三體系認(rèn)證。在體系實(shí)施中要注意保留記錄，這是做您“做我所說、寫我所做”的證據(jù)。

第11步：組織內(nèi)審和管理評(píng)審實(shí)施三個(gè)月以后，組織內(nèi)審，目的是找出哪些區(qū)域沒能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)，進(jìn)行整改，達(dá)到認(rèn)證咨詢要求。

第12步：認(rèn)證咨詢審核在完成體系的準(zhǔn)備和成功實(shí)施后，即可安排初次認(rèn)證咨詢審核。在此階段認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)將對(duì)您的質(zhì)量管理體系進(jìn)行系統(tǒng)地評(píng)審。如果通過，獲得認(rèn)證咨詢證書。認(rèn)證咨詢證書代表您對(duì)質(zhì)量管理的承諾，可以用來對(duì)外宣傳和拓展業(yè)務(wù)

。第13步：監(jiān)督審核欲保持認(rèn)證咨詢證書，您只需繼續(xù)按照標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施質(zhì)量體系。認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)會(huì)定期對(duì)體系實(shí)施狀況進(jìn)行評(píng)審，以確保您的體系持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)鍵收益

1.展示生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)是按國際認(rèn)可之質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)

2.增加企業(yè)在全球航空供應(yīng)鏈中的商業(yè)機(jī)會(huì)和認(rèn)可程度

3.將精力集中在滿足客戶的關(guān)鍵需求上

4.將精力集中在航空iso三體系認(rèn)證和服務(wù)的關(guān)鍵要素上

5.是Boeing,Airbus等公司的強(qiáng)制要求

6.由于許多客戶信賴第三方審核，因而可能減少第二方審核

我們的服務(wù)

CN-ZHSJ擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的航空行業(yè)管理專家，業(yè)績100多家，為多家大型航周企業(yè)、航空公司提供專業(yè)的管理咨詢，幫助企業(yè)建立起符合AS9100標(biāo)準(zhǔn)要求的管理體系，同時(shí)提供以下專業(yè)課程

：AS9100內(nèi)審員培訓(xùn)

· 項(xiàng)目管理

· RAMS/LCC——可靠性、可用性、可維修性和安全性/生命周期成本

· 技術(shù)狀態(tài)管理

· 首件鑒定

· iso三體系認(rèn)證安全和分析管理

· 預(yù)防防冒管理

· 關(guān)鍵特性管理

· 適航認(rèn)證咨詢

通過CN-ZHSJ專業(yè)的培訓(xùn)和咨詢，您可以：

· 快速建立起符合國際航空行業(yè)認(rèn)可的管理體系

· 與世界先進(jìn)管理方法接軌，提高管理水平

· 提高iso三體系認(rèn)證質(zhì)量，減少浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本

質(zhì)量管理體系認(rèn)證是指第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，依據(jù)正式發(fā)布的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 19001-2016 質(zhì)量管理體系要求），對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理體系實(shí)施評(píng)定，評(píng)定合格的由第三方機(jī)構(gòu)頒發(fā)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，并給予注冊(cè)公布。質(zhì)量管理體系認(rèn)證的結(jié)論是企業(yè)的質(zhì)量管理體系是否符合體系要求，是否具備滿足顧客要求和適用法律、法規(guī)要求提供產(chǎn)品的能力。

第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)是經(jīng)國務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)，并依法取得法人資格，有某種資質(zhì)，可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的認(rèn)證活動(dòng)的機(jī)構(gòu)。它是一種非國家機(jī)關(guān)，是一種企業(yè)，事業(yè)單位，社會(huì)團(tuán)體等多種性質(zhì)的組織并行存在的組織機(jī)構(gòu)。

如果企業(yè)想做質(zhì)量管理體系認(rèn)證選擇一家具有正規(guī)資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)至關(guān)重要，此外，為降低成本、節(jié)約費(fèi)用，建議可以盡量選擇本地認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證。

北京曙光航空電氣有限責(zé)任公司始建于1958年，隸屬于中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)公司，坐落在北京東直門外三元橋畔和空港工業(yè)區(qū)，是中國航空電機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單位。公司的發(fā)展始終秉承“航空?qǐng)?bào)國，強(qiáng)軍富民”的企業(yè)宗旨，踐行“敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越”的企業(yè)理念。在航空產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)全過程上按照GJB9001B、KJB9001等標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施管理，并通過了AS9100航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證。近年大力推進(jìn)平衡計(jì)分卡、6S等現(xiàn)代管理方法，提升了企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的能力，保證了客戶的要求。

您好，國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 19000-2008 質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)表述了構(gòu)成GB/T 19000 族標(biāo)準(zhǔn)主體內(nèi)容的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)，并定義了相關(guān)的術(shù)語。本標(biāo)準(zhǔn)適用于：a) 通過實(shí)施質(zhì)量管理體系尋求優(yōu)勢(shì)的組織；b) 對(duì)供方能滿足其產(chǎn)品要求尋求信任的組織；c) 產(chǎn)品的使用者；d) 就質(zhì)量管理方面所使用的術(shù)語需要達(dá)成共識(shí)的人員和組織（如：供方、顧客、監(jiān)管機(jī)構(gòu)）；e）評(píng)價(jià)組織的質(zhì)量管理體系或依據(jù)GB/T19001的要求審核其符合性的內(nèi)部或外部人員和機(jī)構(gòu)（如：審核員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)）；f) 對(duì)組織質(zhì)量管理體系提出建議或提供培訓(xùn)的內(nèi)部或外部人員和機(jī)構(gòu)；g) 制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的人員。

采標(biāo)情況： IDT ISO/IEC 90003:2004

發(fā)布部門： 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布日期： 2008-10-29

實(shí)施日期： 2009-05-01

首發(fā)日期： 2008-06-18