iatf16949 和iso9001,iatf16949和iso9001?
IATF16949 8.7和10.2的區(qū)別?
ISO9001:質(zhì)量管理體系,適用任何行業(yè) TS16949:質(zhì)量管理體系(適用于汽車汽配相關(guān)行業(yè)) TS是 國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2008保持一致。
8.7重點強調(diào)不合格輸出的控制,理解為出了不良品之后如何處理,如:返工、返修、報廢等。
10.2重點強調(diào)不合格及糾正措施,理解為出了不良品之后分析原因、采取措施、有效性驗證、預(yù)防再發(fā)。例如:8D報告。
iatf16949和AEC-Q200的區(qū)別?
IATF 16949是汽車行業(yè)的全球制造質(zhì)量管理體系標準,它是一個以過程為導向的質(zhì)量管理體系,專注于持續(xù)改進:預(yù)防缺陷,減少供應(yīng)鏈中的變化和浪費。目標是高效地滿足客戶需求。AEC-Q200認證是所有無源電子元件在汽車行業(yè)內(nèi)使用時必須滿足的抗應(yīng)力全球標準。如果零件通過了標準中概述的嚴格測試,則視為AEC-Q200合格。
歐盟reach和iatf16949哪個更嚴格?
這兩個不是一個內(nèi)容,沒有可比性,一個是iso三體系認證中有害物質(zhì)要求,一個是體系要求
認證IATF16949后要認證Iso9001嗎?
當然要啦! 可是很奇怪啊,IATF本來就是基于ISO的基礎(chǔ),怎么你們就只審了IATF呢? 要審核就一起審掉了嘛! 申請審核,填寫審核申請表的時候,就應(yīng)該申請兩個證書來著。 希望對你有幫助! ---來自一個公司的體系主管。
IATF(International Automotive Task Force)國際汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)。在和ISO9001:2000版標準結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的的認可下,制定出了ISO/TS16949 這個規(guī)范。舊版、新版TS16949IATF是以ISO9001標準為基礎(chǔ)、增加了針對汽車行業(yè)零部件供給商質(zhì)量管理特點的特殊要求,同樣也是得到ISO/TC176認可的。在實踐中,所有的認證咨詢機構(gòu)認可,審核員考核和資格,被審核組織的備案,甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過IATF(國際汽車工作組)的。所以新版TS16949是由IATF(國際汽車工作組)頒布的。ISO9001:質(zhì)量管理體系,適用任何行業(yè)TS是 國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范,是基于ISO9001的基礎(chǔ),加進了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2008保持一致。
當然要啦! 可是很奇怪啊,IATF本來就是基于ISO的基礎(chǔ),怎么你們就只審了IATF呢? 要審核就一起審掉了嘛! 申請審核,填寫審核申請表的時候,就應(yīng)該申請兩個證書來著。 希望對你有幫助! ---來自一個公司的體系主管。
iatf16949中返工和返修的區(qū)別?
返工后的產(chǎn)品可以成為合格品,返修后的產(chǎn)品不可能成為合格品.這是本質(zhì)的區(qū)別!